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1. 历史上有哪些火车拉来的城市？

历史上有哪些火车拉来的城市？

谈及火车拉来的城市，相信大家一定会想起高中地理课本中，所提及的几座交通枢纽，如郑州、株洲、石家庄还有怀化等等，那么今天就来盘点几座地理课本上并未提及的城市。

一、蚌埠

提起蚌埠，可能很多人就会丈二和尚摸不着头脑，心想“蚌埠”是那？可千万不要小瞧蚌埠这座城市，在南京至合肥的高铁开通前，蚌埠市可是安徽省最为重要的交通枢纽，更是安徽北部重要的商贸与工业城市。然而，就在百年前的晚清时代，这座城市还只不过是座“村”，官方名称“三县司”。

当时间来到1909时，三县司的命运迎来了转机。因为贯通中国南北的铁路大动脉，津浦铁路（天津至南京）要设铁路桥渡过淮河，经过反复勘察后，工程师们决定，在三县司架桥，并且在此设立车站，就是最早的蚌埠火车站。津浦铁路建成后，因为蚌埠扼守淮河铁路桥，成为南来北往的必经之地，故商业迅速发展。1937年，抗日战争爆发，可这场战争不仅没有摧毁蚌埠，反而加速了蚌埠的发展。日军为了运输安徽的煤炭，在蚌埠修筑了水蚌铁路，以连接淮南铁路直通合肥。自此，蚌埠成为沟通安徽南北，乃至中国南北的重要枢纽。

汪精卫伪***更是看中蚌埠的重要地位，甚至一度将安徽省***设立于蚌埠。1945年，抗战胜利，国民***也顺势设立蚌埠市，蚌埠也成功完成由村至市的逆袭。

首先定义火车拉来的城市，我认为应该是之前几乎一无所有，之后因为建了铁路，让城市迅速发展壮大起来。

目前大家比较公认的城市主要有：石家庄、郑州、鹰潭、株洲等。

因为铁路从小到大的典范，我个人认为是石家庄和郑州，因为这两个城市之前都是小县城，因为京广线等铁路的建设，迅速发展起来，分别称为河北和河南的省会。

我对郑州的了解不多，只是知道，在解放之前，郑州非常小，远逊于当时的开封和洛阳，但如今已经成为“新一线”城市，GDP排名前20。

关于石家庄，20世纪初，石家庄村的面积还不足0.1平方千米，仅有200户人家，600 余口人。

1902年，由法国和比利时投资兴建的卢汉（京汉）铁路修到了石家庄，并在石家庄设立了车站，因石家庄名气不大，以相距不远的振头镇命名，叫振头站。为了减少费用，避免在滹沱河上架桥，将正太铁路起点由正定改为振头站。由于偶然的因素，石家庄成了两条铁路的交汇点，而由此带来了一个区域在世纪之初的重大变故，一个乡野小村被隆隆的车轮托起，使一个区域的政治、经济、军事、文化中心南移，先取代正定，后取代保定，成为控燕京南门、扼冀晋咽喉、连齐鲁中原的华北重镇。

很多人调侃石家庄为火车拉来的城市，或者抢了保定的省会，但其实，远在石家庄未成为省会之前，火车交通已经十分便利，经济已经得到了巨***展。

当然，后面的事情大家都知道了，石家庄以交通发展为核心，成为了华北地区非常重要的交通枢纽。

从一个面积不到0.1平方千米的村，600人口，发展到15848平方千米，1000多万人口的省会城市，作为石家庄人，我认为石家庄可能更符合火车拉来的城市这个称号。

以上。

除此之外，还应有汽车拉来的，马车拉来的，推车推来的，运河冲来的，骆驼驮来的，石油钻来的，瓷器烧来的，屯兵屯来的，守陵守来的，酿酒酿来得等等众多来的，有迟有早，决不是凭白无故来的。

火车拉来的城市是指，因为在此地修建铁路并设火车站，火车的繁忙运输使其迅速发展起来的城市。代表城市有河北石家庄、河南郑州、、江西鹰潭等、湖南怀化、株洲。简而言之，也就是因为修建铁路而迅速发展的新兴城市。即使是历史悠久的古老城市，也会因为在此地修建铁路并设火车站而使其更加繁荣昌盛、锦上添花，这样的代表城市全国就很多了，比如北京、天津、沈阳、武汉、长沙、广州、贵阳等。 需要特别指出的错误是： “拉来”是表示被拉来的物体正常运行。“拖来”是表示被拖来的物体故障到不能正常运行。火车是正常运行的，所以拉来比拖来更合适。

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